LovesTheTeam.com

Budete potřebovat

• destilované vody.

Pokyny

1

Přesouvání koncentrátů, a to jak na interní, taka mezinárodními tratěmi jsou různé způsoby dopravy z ekonomického hlediska zcela opodstatněné. V souvislosti se skutečností, že zmrazení koncentrátů na požadovanou hustotu (ředění nemrznoucí směsi) se provádí výhradně destilovanou vodou, která se vyrábí místně v dostatečném množství, aby vyhovovala potřebám motoristů.

2

Obchodní síť v zásadě přijímá nemrznoucí směskoncentrovanou formu, jejíž krystalizační teplota je od 65 stupňů Celsia a níže. Ale takové mrazy jsou zde zaznamenány v Rusku, pouze v arktických zeměpisných šířkách, a to není všude. Pokud jde o mírné zeměpisné zeměpisné šířky naší vlasti, v těchto oblastech teplota v zimě zřídka klesne pod mínus 30 stupňů.

3

Proto, po zakoupení koncentrátuchladicí kapalina je jeho objem zředěn destilovanou vodou, s přihlédnutím k tomu, že přidání jedné třetiny množství vody do stávajícího množství nemrznoucí kapaliny A-65 zvýší její teplotu krystalizace na -30 stupňů. Zředění tohoto koncentrátu destilovanou vodou ve stejných poměrech neumožní zmrazení při teplotě chlazení nejméně -20 stupňů, což je důležité pro jižní oblasti naší země.

Nemrznoucí kapaliny (nemrznoucí kapaliny)

Pokud je jako chladící kapalina v košilimotor je zaplaven vodou, pak v případě, že ho opustí v mrazu, vzniklý led, který se rozšiřuje, nutně poškodí vnitřní části nebo dokonce úplně vytrhne plášť koše. Speciální chladicí kapaliny pro automobily zabraňují poškození dílů, protože mají nižší bod tuhnutí a navíc při krystalizaci se nemrznoucí směs změní na hustou hmotu, která nedokáže poškodit součásti. Krystalizace, mrazuvzdorné látky ztrácejí svou plynulost, takže již nemohou naplnit své poslání. Protimrazová činidla používaná jako chladicí kapaliny pro automobily jsou na bázi ethylenglykolu zředěného vodou s přidáním různých přísad. Ty jsou navrženy tak, aby poskytovaly řešení další vlastnosti: antikorozní, anticavitační, protipěnové a fluorescenční (barvení).

Tosol je také nemrznoucí kapalinou

Stalo se tak, že se všichni musíme účastnitvytvořil neúmyslně paradox ruského jazyka. Pravděpodobně mnohokrát jsem slyšel takový dialog: - Máte nemrznoucí směs? - Ne, nemám nemrznoucí kapalinu. Na mne nemrznoucí směs.

Zkratka TOSOL znamená: technologii organické syntézy OL (tj. Alkoholu).

Jméno "nemrznoucí směs" se stalo jeho vlastním,ačkoli v tomto jménu je řada různých značek označených latinkou a čísly. V tomto případě původní jméno "tosol" bylo původně obyčejné podstatné jméno. Mezitím je slovo "nemrznoucí směs" běžným názvem pro všechny nemrznoucí kapaliny. Překládá se jako "nemrznoucí, proti zamrznutí".

Je možné zasahovat do různých značek nemrznoucích prostředků

"Je možné namíchat nemrznoucí směs s nemrznoucí kapalinou?"- tak je otázka nejčastěji kladena nadšenci automobilů, aniž by se dostali do rozmanitosti obou. Jak bylo poznamenáno, různé značky nemrznoucí směsi obsahují jinou sadu přísad, někdy i proti sobě. Výsledkem je, že se může něco zrychlit a zablokovat systém.

Pokud jste ještě museli na výlet míchat různé chladicí kapaliny, po příjezdu do garáže oplachujte chladicí systém destilovanou vodou. Totéž se musí provést při přepínání z jedné nemrznoucí směsi na jinou.

Vycházejte ze všech výše uvedených kroků, je lepší nechatsmíchejte chladicí kapalinu, zvláště pokud mají odlišné výrazné barvy. Nejdříve se jedná o domácí zelenou tosolu a cizí nemrznoucí prostředky, které jsou často červené.

Budete potřebovat

• - požadované množství nemrznoucí kapaliny;
• - kontejner pro vypouštění nemrznoucí kapaliny;
• - voda pro splachování systému;
• - mycí kapalina.

Pokyny

1

Zahřívejte přístroj na 5-10 minut. Položte auto na kopci se svahem dopředu. Umístěte prázdný kontejner pod otvor pro vypouštění chladiče. Odšroubujte vypouštěcí zátku a jemně vypusťte odpad nemrznoucí kapalinu. Buďte opatrní, tekutina může být velmi horká. Používejte silné rukavice nebo rukavice pro práci.

2

Zasuňte zástrčku zpět na místo. Buďte opatrní, nesnažte se příliš tvrdě. V opačném případě to povede k poškození a nákladným opravám. Naplňte systém vodou, která byla předem zředěna promývací kapalinou. Spusťte motor, zapněte sporák pro maximální výkon a nechte motor běžet několik minut. Dodržujte teplotní čidlo, protože dlouhodobé používání vody může vést k přehřátí. Potom vypusťte vodu, jak je popsáno v prvním kroku.

3

Opakujte postup několikrát. Opakujte, dokud není vyčerpaná voda čistá. Také vypusťte vodu v kontejneru. Nezapomeňte, že se nemůžete smíchat nemrznoucí kapalinu a nemrznoucí činidlo. To způsobí korozi chladicího systému a objeví se únik. Alternativně může být mytí prováděno s tekoucí vodou pod tlakem. Výsledek praní není špatný a čas je značně ušetřen.

4

Položte auto na kopec tak, aby se želéOtvor chladicí kapaliny byl vyšší než celý systém. To je nezbytné pro snížení množství vzduchu vstupujícího do systému a zabránění vzniku vzduchových zátek. Vyplňte požadovanou částku nemrznoucí činidloale znovu zahřejte. Zkontrolujte hladinu kapaliny, v případě potřeby jej doplňte.

5

Použité tekutiny likvidujte pomocístanovenými pravidly. Nebo nahradit úctyhodné středisko péče o vozidlo, které má možnost přenést vyčerpaný spotřební materiál na likvidaci specializovaným organizacím.

Budete potřebovat

• Nemrznoucí směs,
• pánvička,
• gumová nebo silikonová trubka,
• šroubovák s plochým bodnutím,
• klíče 12 mm.

Pokyny

1

Za účelem změny nemrznoucí činidlo v systému chlazení motorumusí být instalován na rovný povrch. Potom je motor vypnutý a v případě, že je teplota chladicí kapaliny v motoru vysoká, je nutné počkat, až se motor ochladí, aby nedošlo k popálení těla.

2

Poté je sled akcí následující:- kryt se otevírá, - z expanzní nádrže se odstraní korok, - na spodní levé straně chladiče je umístěna elastická trubka, - vypouštěcí zátka je vypnuta šroubovákem na chladiči, - použitá nemrznoucí činidlo - sloučí se do pánve.

3

Pak se panva pohybuje pod motorem, pod otvorem, navrženým k vypouštění chladicí kapaliny z bloku válců.

4

Ze spodní části válce klíče mosazné trubky 12 mm se dostává ven skrz otevřené otvor a taveného zbytky v pánvi nemrznoucí činidloA.

5

Vypusťte veškerý chladicí kapalinu motoru z motoru šroubením zástrčky do chladicího systému motoru, nový nemrznoucí činidlo.

Než změníte nemrznoucí směs,který se nalévá od výrobce nebo v dílně do automobilu, je nutné zjistit, která chladící kapalina (chladicí kapalina) je potřeba. Po zjištění této skutečnosti je možné zahájit základní postup. A aby správně změnit nemrznoucí směs, je třeba dodržovat následující postup: Nejprve je nutné zapnout zapalování a zvýšit úroveň tohoto zařízení, přičemž vytápěného interiéru, a to až do maximální vozmozhnogo.Nayti plnicího radiátor víčko a pečlivě otevřené nádobě ee.Podstavit pod chladičem se odtok nemrznoucí směsi starý a otevřete spodní vypouštěcí probku.Esche jednu trubku, která musí být uvolněna, se nachází na bloku tsilindrov.Na dalším krokem je vrátit se na místo zátky, kočka orye otevřel na bloku a radiatore.Stary nemrznoucí směsi by měl být vypuštěn z expanze a bochka.Dalee nutno vyplnit v mrazuvzdorných chladiče, které vyžadují pravidelné zavřít víčko a „masážní“ horní trubku, která vytlačí zbývající vzduch v jednotce a zalijeme OZh.Na Dalším krokem je nastartovat motor a nechat ho ohřát na provozní teplotu. Během testu by měl teplý vzduch vycházet z topení. Není přítomen indikuje přítomnost vzduchových kapes, které mohou vést k přehřátí dvigatelya.Dlya pro nastavení hladinu chladicí kapaliny v chladiči a expanzní nádoby, aby motor vychladnout, čímž se snižuje tlak v chladicím systému.