LovesTheTeam.com

Budete potřebovat

• - zvedák;
• - podpěra zvedání ("kozy");
• - balonový klíč;
• - šroubovák;
• - kladivo;
• - klíč.

Pokyny

1

Chcete-li změnit přední podložky,Umístěte vozidlo na rovný povrch. Ujistěte se, že je umístěte na ruční brzdu a umístěte zarážky pod zadní kola. Po opravě auta můžete začít pracovat.

2

Demontujte čtyři šrouby, které zajišťují kolo na náboji. K tomu použijte balonkový klíč. Potom zvedněte pravé kolo a odšroubujte. Po vyjmutí kola se v extrémní poloze otočí kolo vozidla proti dorazu. To je nezbytné, aby se podložky dále usnadňovaly.

3

Poté je na zadní straně balónkového klíče,která je umístěna jako čepel, působí jako páka, vloží se do mezery mezi brzdovou patkou a kotoučem a utopí píst brzdového třmenu. Dělejte to rovnoměrně, aby se prsty nerozlomily.

4

Během těchto akcí zkontrolujte úroveňbrzdová kapalina v nádrži. Pokud byl během provozu doplněn, při stlačení pístu může jeho výška stoupat, což způsobí, že brzdová kapalina unikne a dostane se na lak, což může poškodit. Ze stejného důvodu nepoužívejte staré hadřík, aby otřáslo tělo vozu, pokud bylo předtím, než bylo použito k otření rukou nebo částí se stopami brzdové kapaliny.

5

Když je píst brzdového třmenu utopen až k hranici, ohněte zátku žehlicího šroubu na "13" upevnění držáku třmenu na vodicí kolík pomocí dláta a kladiva.

6

Chcete-li usnadnit další práci, vyberte možnosthorní připojení. V takovém případě brzdové třmeny neustále letí do rukou během následné práce. Nezapomeňte tedy odstranit brzdovou hadičku ze šroubů a předního stojanu. V opačném případě nedovolí úplné zatlačení brzdové svorky.

7

Potom otočte šroubem na "13", zatímcoVodící prst by měl být držen od posuvu klávesou "17" (je třeba jej dokončit se souborem). Pokud se polštářky změní poprvé, uvolní se šrouby, protože jsou ve výrobním závodě zašroubovány do kompozice lepidla. Když jsou šrouby odšroubovány, otočte brzdovou páčku dolů.

8

Při skládání držáku buďte opatrní. Mohlo by spadnout z vodících prstů a následně muset zasunout své ochranné vlny na své místo. Zkontrolujte stav ochranných vln a prstů. V případě, že se podložky nosí nerovnoměrně (jejich rozdíl je větší než 2-3 mm), pak je důvodem těsného pohybu svorky podél vodících prstů. Chcete-li tuto vadu odstranit, odstraňte ochranný zvlnění, opláchněte je v benzínu a naplňte tukem z grafitu.

9

Po dokončení kontroly a odstraňování problémů,nainstalujte nové brzdové destičky. Sklopte brzdové třmeny zpět a lehce je přitlačte k podložkám. Utáhněte šroub "13". Poté namontujte brzdovou hadici na držák brzdového pedálu a přemístěte kolo, poté pevně utáhněte.

Budete potřebovat

• - injekční stříkačku nebo pryžovou hrušku;
• - standardní klíčenky nebo klíče s hlavou pro "17" nebo klíčenku pro "17";
• - zvedák nebo zdvih;
• - podpůrný sloupec;
• - kleště;
• - klíč na "13";
• - klíč k "17";
• - kluzné kombinované kleště;
• - Šroubovák se širokým čepem;
• - montážní čepel;
• - brzdová kapalina.

Pokyny

1

Brzdové mechanismy předních kol obecněprovedeno téměř identicky na všech vozů VAZ. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Jestli je na značce "MAX", před instalací nové podložky nebo gumovým balónkem stříkačku vyčerpat z nádrže kapaliny, aby stlačením pístu v pracovním válci brzdové kapaliny neuniká ven z víka nádrže.

2

Uvolněte přední upevňovací šroubykola s pomocí pravidelného klíče na kola nebo klíče s hlavou na "17" nebo klíčovým křížkem na "17". Zvedněte vozidlo na zdířku nebo na zdvihák. Odšroubujte šrouby kola a vyjměte je. Opravte vozidlo na podstavci.

3

Klíče ohýbají okraje pojistné deskyšroub upevnění pracovního válce k dolnímu směru prstu podpěry. Pomocí klíčového klíče na "13" odšroubujte šroub, přidržte prst na klíči na "17" a vytáhněte šroub se zámkovou deskou.

4

Zvedněte držák a vysuňte brzdové destičky z vodítka. Vyčistěte nečistoty před nečistotami a koroze podložek v třmenu a vodítku.

5

Nyní se musíte pohybovat co nejvícepíst v pracovním válci. Pak posuvné kleště a použít je k tlačící píst do válce. Nebo použít tento způsob: nahradit vnitřní blok a dolní konzolu, vložit šroubovák do otvoru v podložce s širokou čepelí nebo pákou pneumatik a opírající se proti brzdovému kotouči, posunutím držák a tlačící píst v pracovním válci.

6

Vložte do brzdové čelisti nové brzdové destičky. Postupujte podle následujících kroků v opačném pořadí. Podobně vyměňte brzdové destičky na druhém předním kole.

7

Po výměně brzdových destiček zatlačte brzdový pedálněkolikrát. Takže nastavte potřebnou vůli mezi botami a brzdovými kotouči. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v zásobníku. Je-li to nutné, přejděte do normálu.

Budete potřebovat

• - šroubovák;
• - klíč je 14;
• - klíč je 12;
• - mazání při vysokých teplotách;
• - štětec pro kov.

Pokyny

1

Zkontrolujte opotřebení předních brzdových destiček. Toto by mělo být provedeno každých 15 000 km kilometrů nebo ročně. Za tímto účelem umístěte stroj na výtah nebo inspekční jímku, v druhém případě zajistěte zadní kola se zarážkami. Demontujte přední kolo. Otáčejte volantem doprava, dokud se nezastaví, abyste zkontrolovali brzdové destičky vpravo nebo vlevo a zkontrolujte levou stranu. Vizuálně zjistěte v pohledu v tloušťce jejich tloušťku. Pokud je alespoň jedna z nich menší než 7 mm, vyměňte vše - vlevo a vpravo. Podobně zkontrolujte a v případě potřeby vyměňte zadní brzdové destičky, ale mají přípustnou tloušťku 2 mm.

2

Vyměňte přední podložky. Chcete-li to provést, vyjměte uzávěr zásobníku hlavního brzdového válce, vyjměte gumovou žárovku a vyjměte část brzdové kapaliny. Šroubovák, který je používá jako páku, utopí píst v brzdovém válci. Vezměte klíč na 14 a odšroubujte spodní šroub, který je připojen k vodícímu kolíku, a pak zvedněte třmen.

3

Demontujte přední brzdové destičky a vytahujte ješroubovák. Odstraňte horní a dolní upínací pružiny. Vezměte kovový kartáč a vyčistěte vodítko, pružiny a namontujte je na místo. Vytáhněte dolní vodicí prst a vyčistěte jej. Aplikujte na něj vysokoteplotní maziva LIQUI MOLY Kupfer nebo Wurth CU 800. Vytáhněte druhý vodící kolík společně s čepičkou, vyčistěte jej a nanášejte nové mazivo.

4

Vezměte nové přední brzdové destičky av místě styku s vodítkem naneste vysokotlaké mazivo. Instalujte v opačném pořadí. Naneste anaerobní příchytku závitu na upevňovací šroub brzdového třmenu. Stejným způsobem vyměňte podložky na druhé straně. Několikrát stlačte brzdový pedál, což vám umožní samočinně upravit mezery mezi disky a nimi. Zkontrolujte hladinu kapaliny v zásobníku hlavního válce (GTZ) a přivedete jej do normálu.

5

Vyměňte zadní brzdové destičky. Chcete-li to provést, odstraňte pryžovou část brzdové kapaliny z nádrže GTZ. Sejměte zadní kolo a zašroubujte píst do brzdového válce. Odšroubujte šroub upevnění podpěry pomocí klíče na 12 směřujícím prstem a zvedněte podpěru směrem nahoru. Pomocí šroubováku uvolněte zámek zadní desky a vyjměte ji. Druhý odstráňte také. Pomocí šroubováku vyndejte spodní zámek a vyjměte jej. Vezměte kartáč na kov a vyčistěte rez a nečistotu držáku a vodítka.

6

Nainstalujte spodní držák. Stejným způsobem vyčistěte horní. Držte ochranný kryt, vytáhněte dolní vodicí kolík třmenu a vyčistěte mastnotu. Na něj aplikujte vysokoteplotní mazivo a trochu ho vložte do ochranného krytu. Druhý prst vyjměte na místo s nosičem, také jej vyčistěte a naneste na něj mastnotou. Použijte jej a části zadních brzdových destiček, které jsou v kontaktu s nimi. Vraťte je zpět v pořadí. Naneste anaerobní držák nitě na šroub vodícího kolíku. Také vyměňte podložky na druhém kole. Poté stiskněte brzdový pedál a upravte mezery mezi nimi a disky. Zkontrolujte a doplňte brzdovou kapalinu.