Uhlí: vlastnosti, složení
Uhlí: vlastnosti, složení
Poprvé začal uhlík v automobilovém průmyslupoužitý při tvorbě sportovních vozů v 60. letech. Postupně začal přitahovat pozornost výrobců konvenčních strojů, což bylo způsobeno neobvyklými vlastnostmi tohoto materiálu.
Uhlí a jeho složení
Uhlík (nebo uhlíkové vlákno) představuje(Průměr 0,09 mm) uhlíku, jehož pevnost je srovnatelná s legovanou ocelí při mnohem nižší hmotnosti (přibližně jako hliník). Z těchto nití tkát vlákno; výsledkem je velmi silná tkanina. Vlákna mohou být umístěna chaoticky a mohou být ve formě tkaní. Výchozím materiálem pro výrobu uhlíkových vláken je polyakrylonitril, bílá látka, která se podobá vlastnostem vlny. Několikrát se zahřívá v atmosféře inertního plynu. V první fázi se při teplotě +260 ° C změní struktura látky (na molekulární úrovni), potom při + 700 ° C atomy uhlíku "vynutily" vodík. Postupně se několikrát zahřívá na + 3000 ° C - tento proces se nazývá grafitizace. V důsledku toho se uhlík stává větší a vazba mezi jeho atomy je silnější. Jednoduše řečeno, uhlíková vlákna mohou být považována za uhlíková vlákna vyhřátá ke spalování. Charakteristiky a aplikace uhlíku
Jednou z hlavních pozitivních vlastností uhlíku -vysoká pevnost, dosahuje 1500 kg / cu. m. Pevnost v tahu je 1800 mPa. Teplotní limit tohoto materiálu je + 2000 ° C. Uhlíková vlákna příze dobře fungovat pouze v tahu, takže výroba tuhé konstrukci, je problematické. Uhlík je poměrně křehká, rozpadající se při nárazu, takže oprava položka je prakticky nemožné. Při stálém působení ultrafialového záření ztratí uhlíková vlákna původní barvu. Pozitivní vlastnosti však zahrnují minus; Důkazem toho je výroba nich brzdové kotouče, podložky pro sportovní automobily, nemluvě o prostor tehnike.Odnoy charakteristik uhlíku je specifická hmotnost (hustota nebo tkáně), vyjádřený v g / sq. m. Tento parametr závisí na tloušťce vlákna, ve kterém může být několik tisíc vláken. Například, pokud označení obsahuje 2K, pak je vlákno 2000 vlákna. Nejvíce trvanlivé uhlíkové vlákno je zkráceno jako UHM. Kromě hustoty, důležitým znakem je způsob splétání přízí (v nejlevnější materiál je přítomen). Při ladění vozidel se nejčastěji používají takové typy tkaní jako Twill, Satin, Plain. Nejběžnější počet vláken vlákna je od 1 do 24K. Posledním typem tkaniny je široce používán při výrobě vojenské techniky, jsou pod obrovským tlakem.
