Tip 1: Co je to turbína?

auto

Tip 1: Co je to turbína?

Turbína je stroj, ve kterém jeBuben, vrtule nebo kolo se otáčí pod vlivem proudů páry, plynu nebo vody a vytváří energii. Nejjednodušší turbíny jsou vodní kola a větrné mlýny.

Vodní turbíny se používají v elektrárnách. Jsou postaveny u přehrad a vodopádů. Pro spuštění turbíny je proud vody veden k jeho čepelím a rotuje je. Samotná turbína nevytváří elektrickou energii. Ale přináší generátor, který rotuje turbínu a který zase generuje elektřinu. Lopatky turbín mohou být vyrobeny ve formě koleček nebo bubnů s lopatkami po okrajích. Nosiče čepele turbíny mají nějakou formu propellera.Parovye turbinu poháněnou proudem páry. Používají se k výrobě elektrické energie, k otáčení lodních šroubů ak provozu čerpadel. Plynové turbíny pracují pomocí výfukových plynů vznikajících po spalování paliva. Proud horkého plynu do turbíny je dána a otáčí jej lopasti.Blagodarya turbínový motor zrychluje vzduch náplň válce, která jim umožní spalovat více paliva. Díky tomu se výrazně zvyšuje výkon motoru. Princip provozu turbíny je poměrně jednoduchý. Přístroj využívá energii výfukových plynů, která jsou pod tlakem do skříně turbíny přes výfukové potrubí. Kompresorové kolo je namontováno na hřídeli turbínového kola. Komprimuje vzduch při jeho otáčení a přivádí jej do sběrného sacího potrubí. Proto čím větší je objem plynu prochází turbínového kola, bude to rychlejší vraschaetsya.Malenkaya turbíny točit rychleji než velká na stejné energie výfukových plynů. Je to však značné zúžení dráhy průtoku výfukového plynu. To je příčinou zpětného tlaku mezi turbínou a spalovací komorou. Zpětný tlak je vedlejším účinkem při použití turbíny. Z tohoto důvodu, pokud je vybrána by měla být vedena hybností potřebných k zajištění požadované reakční a plnící tlak, držet, aby se minimalizovalo protitlak.

Tip 2: Co je kompresor?

Zvýšení výkonu motoru může někdo,přes značku automobilů a rok výroby. K tomu není nutné vytvářet další účinky šumu v důsledku odstranění výfukového potrubí. Dostatečný a jednoduchý kompresor.

Co je kompresor?

Kompresor vypadá jako plášťhlemýžďů. A je-li v hlemýžďů místo obvyklých scroll kompresoru domu pak se jim zpomalit nikdo by se neodvážil nazvat.Kompressor zvyšuje proudění vzduchu do palivového systému: motor dostává více směsi paliva se vzduchem a jeho spalování, zvyšuje výkon o 15-30% původní velikosti. Kromě toho kompresor ovlivňuje kvalitu směsi dodávané na vstupu. Díky mechanickému vstřikování vzduchu se kvalita směsi výrazně zvyšuje.

Jak funguje kompresor?

V cyklu provozu motoru je fáze překrývání. V okamžicích těchto fází jsou vstupní a výstupní ventily v motoru napůl otevřené. V tomto okamžiku je spalovací komora motoru vyčištěna zbytkovými plyny, které již nejsou vhodné pro spalování. Tím kompresor uvolní vstřikování čerstvé směsi ve velkém množství, a tím se zvyšuje jeho celkovou hmotnost pro spalování, a tím zvyšuje výkon dvigatelya.Kogda zvýšení objemu motoru, je hlavním cílem je manipulace se zvýšeným počtem směsi paliva se vzduchem vstupující do motor pro spalování. Kompresor pomáhá dosáhnout stejných výsledků, ale s nejmenším úsilím a finančními investicemi. Nainstalovat kompresor a může být samo - pár hodin pod kapotou, a vaše auto bude rychlejší na tucet nebo dva koní sil.V na rozdíl od elektráren, plní stejnou funkci, kompresor nevyžaduje zásadní zásahy do konstrukce motoru. Při instalaci turbíny muset koupit mnohem více doprovodný materiál a díly jako jsou sacího potrubí a podobné věci. Navíc v případě, že chcete prodat své auto, kompresor lze snadno rozebrat a způsobit, že motor do normálního vzhledu a způsobu provozu, to neznamená, že přítomnost turbíny. Je však třeba připomenout, že během provozu kompresoru (přesně jako turbín) zvyšuje nejen výkon motoru, ale také spotřebu paliva.

Tip 3: Jak nainstalovat vázu na turbínu

Fanoušci sportovního stylu řízenívyžaduje stroj se zvýšeným výkonem, samostatně a velmi úspěšně modernizovat domácí automobily, ne jako ruský automobilový průmysl. Rekonstruujte motor a nainstalujte ho turbíny.

Budete potřebovat

- Vážený přístup a peníze.

Pokyny

Upřímně, po změnách vozuje to tak dynamické, že člověk ani nevěří, že je to brainchild našeho automobilového továrny v Volze. Koneckonců jsou to populární "desítky", které se nejčastěji upgradují.

K dnešnímu dni dosáhnete cíleinstalace turbíny, můžete bez zvláštních zkoušek - v obchodech za přijatelnou cenu existují odpovídající hotové sady ruské a zahraniční výroby.

Ale ti, kteří se rozhodli vyladit motor,musíte vědět, že banální instalace turbíny pod kapotou, která je namontována na motoru, je poměrně jednoduchá, nebude omezena. Kromě turbíny bude muset ještě koupit: novou skupinu pístů, vstřikovače, palivo čerpadlo a některé "malé věci", například výfukový systém s přímým tokem.

Že motor dokázal vyvinout požadovanou sílu, neneobejde bez úplné demontáže motoru. Při rekonstrukci je nahrazen s klikovým hřídelem a pístní skupiny, stejně jako vačka a ventily. Což zvyšuje kompresní poměr v pracovním válci. Tady, v dílně, a turbína je nastaven tak, že není nutné měnit konfiguraci kapotou.