Tip 1: Jak vyjmout disk z kolečka
Tip 1: Jak vyjmout disk z kolečka
Není tak obtížné vzít kolo tak, jak se zdá. Nemusíte nosit kolo v servisu pneumatik, můžete dělat vše sami. Existují několik jednoduchých pravidel.
Pokyny
1
Nejprve zavěste kolo. Za tímto účelem můžete nahradit hůl pro kyvadlo. Pokud je to možné, použijte speciální stojan pro motocykl. Také obyčejná stolička nebo plastová krabička ze skleněné nádoby je vhodná. Pokud se rozhodnete nainstalovat novou gumu, pečlivě ji přezkoušejte. Na některých pneumatikách je ikona směru kola. Při nástupu je nutné jej správně orientovat.
2
Dávej pozor na ochránce. Může mít také směr. Vezměte si tento okamžik. Poté vyjděte. kola. V důsledku toho byste měli mít kolo sstaré gumy a nové pneumatiky pro pozdější instalaci. Chcete-li pracovat, musíte noviny položit na podlahu. Těsnění a ložiska nesmějí mít nečistoty ani prach. V opačném případě může dojít k selhání mechanismu během provozu. Můžete také položit dermatitidu na podlahu.
3
Poté odšroubujte cívku a odvzdušněte vzduch,který je v kolu. Pokud jsou na kolečkách instalovány plastové čepice, nejlépe je vyměňte za kovové. Jsou spolehlivější. Poté musíte pneumatiku oddělit od okraje. Chcete-li tak učinit, prostě to prohrajte.
4
Po rozdělení kruhu otočtepomocí upevnění přes okraj ráfku. Doporučuje se začít od boku, zpět k cívce. Nikdy nepoškozujte fotoaparát vedle něj. Během tohoto procesu je nutné zadržet pneumatiku zezadu. Jeho okraj se musí dostat hlouběji do okraje. Demontáž kola bude mnohem jednodušší.
5
Polovinu rozeberte. Pak opatrně vytáhněte fotoaparát. Pečlivě zkontrolovat. Škody a oděvy by neměly být. Je-li fotoaparát v pořádku, odložte jej stranou. Pokud dojde k vážnému poškození, změňte jej na nový nebo opravte.
6
Pak přemístěte druhou stranu pneumatiky přes okrajráfku. Zkontrolujte pásku opatrně. Nemělo by to být roztrháno. Také by nemělo být zaklepáno na jednu stranu. Tato páska chrání fotoaparát před piercingními vyčnívajícími paprsky.
Tip 2: Jak odstranit náboj kola
Vadný podvozek vozidla nese vždy nebezpečí. Profesionální motorista ví, že na takovém vozidle nemůžete jezdit a podniká veškerá opatření k řešení problémů. Přidání kola musí střílet a loď. Pro začátečníky může být tato práce ohromná práce. Při výměně a opravě mnoha součástí podvozku je však tento postup nezbytný. Zvažte proces odstranění rozbočovače kola.
Budete potřebovat
- 1) univerzální klíč pro demontáž kola;
- 2) Dvě tlačítka na "17";
- 3) Klíč na "22";
- 4) Sada hlav;
- 5) Jack;
- 6) Odstranění kuličkových ložisek.
Pokyny
1
Umístěte pod vozidlo podporu. Nastavte také boty pod kola vozidlo pro stabilitu. Pomocí univerzálního klíče (balonnika) odstraňte matice kola do rozbočovače. Použijte zdvihák, abyste zvedli vůz. Poté pomocí balonku odšroubujte upevňovací matice. Nezapomeňte, že na prvním místě je třeba zlomit ořechy. V opačném případě je nemůžete vyřadit, když je vůz zvednut. Po skončení práce vyjměte kolo a odložte jej stranou.
2
Během práce budete střílet loď spolu s brzdovým kotoučem. K tomu je třeba vyjmout kuličková ložiska z upevnění náboje kola. Chcete-li to provést, nainstalujte stahovák do prstů míčepodporuje. Současně odšroubujte matici opěrné opěrky klíčem "22" a vytlačte horní a dolní kulové čepy. Musí se slyšet charakteristický zvuk, což znamená, že kuličkové ložisko je vytlačeno. Potom vyšroubujte šrouby a zvedněte horní páku. Jakmile se horní kuličkové ložisko objeví, zvedněte loď vyjměte ji z dolní páky. Pokud je vozidlo pohon předních kol, vyjměte pohon. Po takové operaci je třeba vyměnit trysku pohonu. Nezapomeňte demontovat brzdovou hadici z třmenu.
3
Odstraňte třmen. Odšroubujte přídržné desky. Hlava na "17" odšroubujte dva upevňovací šrouby. Potom jej odeberte. Podložky můžete také před odebráním podpory odstranit. Nyní zůstává pouze náboj a brzdový kotouč. Odstraňte dekorativní kryt. Potom vyšroubujte matici náboje. Odstraňte vnitřní záběr ložiska. Pomocí klíče odšroubujte dva vodicí kolíky. Nyní zbývá odstranit brzdový kotouč. Po vyjmutí disku zůstane pouze samotný rozbočovač. Nezapomeňte vyměnit ložiska před montáží náboje a namazat pomocí litolu.
Tip č. 3: Jak rychle vyjmout kola
Potřeba rychle odstranit všechny kola z vozu se může objevit při přípravě vozu na zimu nebo při úplné výměně všech kol. Samozřejmě, že je jednodušší nahradit kola na druhou stranu, ale pokud se okolnosti vyvinuly, je nutné je odstranit najednou kola, postupujte následovně.
Budete potřebovat
- - výtah;
- - klíče;
- - zvedák;
- - 4 zálohy.
Pokyny
1
Umístěte vozidlo na parkovací brzdu, abyste zabránili náhodnému pohybu během demontáže kol. Rychle můžete startovat kola, pokud vozidlo umístíte na výtah, takpronajmout garáž s výtahem po dobu opravy nebo se obrátit na servisní stanici. Pokud to není možné, připravte 4 stabilní klíny, krabice nebo jiná zařízení, která vydrží hmotnost vozidla (s marží).
2
Zabezpečte každé kolo protiskluzovými zarážkami; Pokud nemáte speciální nástroje, připravte je z trojúhelníkových svařovaných rohů.
3
Začněte odstraňovat jedno kolo. Demontujte disky (je-li nějaké), uvolněte každý šroub pomocí klíče na kolo kola otočte jednou a poté vložte rukojeť a klíček do zdířky. Umístěte zdvihák vedle kola pod dveřmi do speciálního vyztuženého místa. Mechanismus zajistěte bezpečně.
4
Otočte rukojetí jack,čímž vozidlo zvedá. Kolo by se mělo zvednout ne méně než 3 cm nad zemí, aby bylo možné pohodlně odstranit. Ujistěte se, že nikdo není pod vozem, v tomto okamžiku nespouštějte motor.
5
Pomocí klíčů uvolněte všechny šrouby a matice, snažíte se jednat rovnoměrně. Například nejprve odšroubujte horní, dolní pravý, levý dolní, pravý horní, levý horní (při připevnění kola 5 šroubů). Odstraňte upevňovací prvky z kola a odstraňte ji.
6
Umístěte pod tělo v blízkosti konektoru širokýDřevěný kohoutek nebo kovová krabička, která se hodí do velikosti. Ujistěte se, že toto zařízení dokáže odolat hmotnosti vozu (několik tun). Opatrně odšroubujte a vyjměte konektor.
7
Podobně odstraňte všechny ostatní kola auto, důsledně vkládat pod tělo podpěry. V případě, že jste použili výtah pro opravy, nebudete potřebovat žádné přílohy - stačí střídat odstranění všech čtyř kola.
