LovesTheTeam.com

Budete potřebovat

• - ocelová trubka 25x25x1 mm;
• - ocelová trubka 32x2 mm;
• - bronzové pouzdra;
• - ocelová trubka 40x25x1 mm;
• - motor T-200;
• - nádrž na palivo motocyklu na 20 litrů;
• - ocelová deska o tloušťce 3 mm;
• - ocelový pás o tloušťce 3 mm;
• - nápravy pro automobily (2 ks);
• - automobilový diferenciál;
• - kamery z přívěsu K-700;
• - překližka (10 mm);
• - hliníkový dům;
• - dopravní pás (8 mm);
• - ložiskové pouzdra pro návěsy;
• - brzda pásu;
• - ocelová tyč;
• - ocelová trubka pro řízení;
• - rukojeti řízení;
• - šrouby pro 10 a 12 mm;
• - sedadlo.

Pokyny

1

Vytvořte rám z ocelových trubek se čtvercovým průřezem 25 x 25 mm, tloušťky stěny 1 mm. Připojte horní a spodní boční lišty stojanem, řídícím pouzdrem a vzpěrou.

2

Vytvořte pouzdro řízení z ocelové trubky o průměru 32 mm a tloušťce stěny 2 mm. Nasaďte na konce klece, ve které zatlačte kluzná ložiska - bronzová pouzdra.

3

Svařte stojan z kusu trubkyčtvercový úsek 25 x 25 mm k prvnímu rozpěrce na spodních bočních prvcích a k místu, kde jsou horní podpěry připojeny k podélné trubce. Zpevněte uzel dvěma kovovými šátky, protože se objeví největší nárazové zatížení.

4

Vezměte trubku obdélníkového průřezu 40 x 25 mm. Svařte jej na příčnou trubku na horním rámu a na druhou distanční vložku umístěnou na spodních bočních součástech.

5

Udělejte na pult a vzpěru talíř a rohpro montáž motoru. Vezměte kanál, vytvořte v něm drážku pro nastavení šroubů a umístěte jej na ocelovou desku o tloušťce 3 mm, kterou předtím přivaříte ke spodním třmenům.

6

Použijte palivovou nádrž o objemu 20 litrů. Namontujte ho na podélnou trubku.

7

Vytvořte rám zadní nápravy z ocelových trubekprůřez 25 x 25 mm. Nejprve svařte pravou a levou pyramidu. Poté je připojte zespodu ocelovým páskem o tloušťce 3 mm a zhora s kusy pravoúhlých trubek 25 x 25 mm.

8

Svařte se na vrchol pyramid z ložiskového pouzdrapro automobilové návěsy, svarové ocelové pásy k základnám o tloušťce 3 mm. Namontujte diferenciál mezi vozidly, který je třeba vyřešit - namontujte hnané zařízení, které je připojeno k řetězu vedoucímu k motoru (krok 15.9). Také zaveďte páskovou brzdu a samořeznou kapotu.

9

Připojte rám a zadní nápravu na čtyři místa - horní dvě a spodní dvě. Kromě toho je táhněte dohromady třemi šrouby pro 12 - jeden rám a první mostní spojení, zbývající kruhy a ramena.

10

Z karavelových koleček z přívěsu vyrobte kolečka z karakalutraktor K-700 a překližka 10 mm. Ocel z oceli, ložisko z hliníku. Fotoaparáty by měly být upevněny gumovými pásy o tloušťce 8 mm, vyrobenými z dopravního pásu.

11

Zvětšete průměr vnějších pohonů o něco víc než vnitřní, což umožní řidiči pocit jistoty při jízdě na svazích. Připevněte kola na polosemen, použijte pět šroubů na 10.

12

Vytvořte tyč řízení ocelové tyče. Měl by mít místo pro volant, čep pro instalaci kluzných ložisek, axiální podložku a nápravu na konci.

13

Vytvořte volant z ocelové trubky. Svařte ve středu pod úhlem 30 stupňů s dvěma otvory: pro uzamykací kolík a hluchý na horní část řídící tyče. Namontujte ovládací knoflíky na skútru.

14

Namontujte sedadlo nad motor na horní boční členy.