Tip 1: Proč ve Francii vstoupí 75% daň z luxusu?

Tip 1: Proč ve Francii vstoupí 75% daň z luxusu?



Vyvážený státní rozpočet v roce 2004které příjmy překračují výdaje, a občané jsou spokojeni se sociální politikou vlády - nepolapitelným ideálem. Ve skutečnosti existuje mnohem častější rozpočtový deficit a veřejný dluh.





Proč ve Francii vstoupí 75% daň z luxusu?

















Rozpočtový deficit Francie, tj. překročení výdajů nad příjmy v květnu 2012 činilo 5,325 miliardy eur, tj. 5,2%. Předseda země, socialista Francois Hollande, slíbil, že tento problém vyřeší během volební kampaně, aniž by se uchýlil k výraznému snížení sociálních programů. Kromě toho uvedl, že je třeba podporovat střední třídu a investice do kultury a vzdělávání. Proto měl jen jeden způsob: zvýšení daní z příjmů nejbohatších občanů země. A dne 19. července 2012 ministr pro rozpočet Jerome Kayuzak oznámil, že od roku 2013 budou občané, jejichž roční příjem přesáhne 1 milion eur, zaplatí daň ve výši 75%. Toto opatření pomůže odstranit rozdíl v příjmech nejbohatších a nejchudších obyvatel Francie a zmírnit sociální napětí. Zvýšení daně je nepopulární rozhodnutí a ministr utěšoval bohaté francouzské, zdůrazňující, že jde o dočasné opatření. Je navržen na 3 roky. Během této doby získá pokladna přibližně 7 miliard eur. Dále majitelé majetku ve výši více než 1,3 milionu eur budou muset zaplatit jednorázový poplatek. € 1,1 milionu by měla přinést zvýšení daně z příjmu právnických osob a dividend. Orgány nevylučují možnost zvýšení daně z příjmů pro občany s příjmy ve výši 150 tisíc eur ročně. Nejde o ty, kdo mají zisk z pronájmu nebo využívání někoho jiného, ​​ale o vysoce placených specialisty - horní vrstvě střední třídy. Pesimisti se s důvěrou nedůvěřují slovům vlády, že toto zvýšení je dočasným opatřením. Jak víte, není nic trvalějšího než dočasné a odpůrci prezidenta předpovídají odliv kapitálu ze země a masové stažení výroby do zahraničí, například do Anglie. Jako příklad, Hollande je položen britský premiér David Cameron, který slibuje snížit daně z velkých bohatství na 40% ze současných 50%.

























Tip 2: Jak se změní sazba přepravní daně z drahých automobilů?



Diskuse o zavedení luxusních daní jdouuž dávno. A podle článku zdanění bude spadat najednou několik různých druhů nemovitostí - od bytů a starožitností až po silné automobily. Sazba daně pro vlastníky takových vozidel se navrhuje v některých případech zvýšit.





Jak se změní sazba přepravní daně z drahých automobilů?







Jeden z návrhů ministerstva financíje zavést od počátku roku 2013 zvýšenou daň z dopravy pro vysoce kvalitní vozidla na území země. Navíc by měl být instalován tak, aby místní samosprávy nemohly snížit nezávisle. Podle myšlenky odborníků Ministerstva financí Ruské federace se plánuje uložit majitelům automobilů kapacitu motoru vyšší než 410 koní ve výši 300 rublů na koně. To znamená, že minimální daň je 123 000 rublů. Místní obecní úřady mohou zvýšit tuto sazbu podle vlastního uvážení. Jediným omezením uplatnění této daně je rok vydání vozidla. Takže pouze vozidlo vyrobené po roce 2000 je předmětem zdanění. Navíc se předpokládá bonus pro sportovní automobily, které se používají pro svůj zamýšlený účel, tj. účastní se pouze autokonkurence. Nová daň se na ně nevztahuje. Zvýšení přepravní daně je nuceným opatřením. Koneckonců, veškeré opravy silnic jsou prováděny na úkor finančních prostředků shromážděných od motoristů. A jak víte, v Rusku stále není dost peněz, a proto je třeba hledat další zdroje doplňování pokladny. Za tímto účelem se dobře vybavené lidi, kteří si mohou dovolit drahé auto. Silné auto, podle odborníků, ovlivňuje stav vozovky horší. Koneckonců, je těžší, což znamená, že je nutné vynaložit více peněz na obnovu rozbitého asfaltu. Odborníci dokonce určili řadu automobilových značek, jejichž majitelé již potřebují připravit dodatečné finanční prostředky na zaplacení přepravní daně. Mezi ně patří Maybach, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Chevrolet Corvette, sedmý seriál značky Mercedes a BMW.










Tip č. 3: Proč mohou ceny strojů růst



"Auto není luxus, ale dopravní prostředek!"- tato okřídlená fráze slavného ostapu Bendera je již dávno fér. Ve skutečnosti existují chvíle, kdy přítomnost auta v rodině byla ukazatelem blaha, bohatství, postavení ve společnosti. Přesto je pro některé lidi stále obtížné tak drahé nakupovat: musí si půjčit v bankách nebo si půjčit peníze od příbuzných. A pak se objevily informace o tom, že by auta mohly brzy růst ceny.





Proč ceny automobilů mohou růst







Zdá se, že naopak by měly automobilylevnější, neboť Rusko v nejbližších dnech bude oficiálně vstoupit do Světové obchodní organizace (WTO), a tudíž v souladu s pravidly této organizace v zemi by měla být zrušena protikrizová cla na dovážené automobily. Nicméně, státní orgány Ruské federace, aby kompenzoval pokles příjmů v důsledku snížení daní bylo zmíněno, jsme se rozhodli zavést od 1. září 2012 tzv Recycling. Dá se pochopit z názvu, oficiálním cílem inovace je kompenzovat náklady na likvidaci staré, opotřebované nebo měl nehodu a vozy nejsou předmětem k obnově. Pouze vozidla osob, budou vyjmuty z této kolekce, které se těší diplomatickou imunitu, stejně jako vzácné automobily, které byly vydány před více než 30 lety, nebo dovezené do Ruska z území země celní unie, tj Kazachstánem a Běloruskem. Tento poplatek platí výrobcům automobilů. Samozřejmě, že je naivní očekávat, že se budou snažit kompenzovat náklady vzniklé v důsledku kupující, to znamená, že občané Ruska. Například Toyota již informoval své ruské prodejců, protože poplatek za využití bude nucena zvýšit prodejní ceny. Cena automobilů může vzrůst o 0,2-10%, zejména u těch modelů, které mají výkonné motory. Motoristé tak brzy očekávají nepříjemné překvapení. Přesný rozsah zvýšení ceny je ještě příliš brzy na to říci, protože množství recyklačních poplatků dosud nebyly schváleny ruskou vládou. Ale v každém případě můžeme mluvit o přibližné dodatečné hodnotě několika desítek tisíc rublů za auto.









Tip 4: Jak bude platit daň z dopravy u vozidel s vysokou kapacitou



Krizové jevy ve světě av Ruskuekonomika pokračuje, takže častěji slyšel předpovědi o hrozícím zavedení „daň z luxusu.“ To znamená, že na progresivní stupnice budou účtovány do daňových nákladů, movitého a nemovitého majetku, který patří do této kategorie. V polovině července 2012 Ministerstvo financí zveřejnilo návrh federální zákon, který představil změny daňového řádu, které se týkají mimo jiné, zvýšení daně z dopravy na velkokapacitních strojů.





Jak změnit dopravní daň na automobily s vysokým výkonem







Navrhované změny daňového řádu budou zahájenyjednat od 1. ledna 2013. Podle nich se výrazně změní dopravní daň na automobily s vysokou kapacitou. Jeho minimální rychlost pro automobily s výkonem motoru přesahujícím 410 koní se zvýší na 300 rublů na 1 koňskou sílu. Tyto stroje, které nespadají do této definice, bude zdaněn podle staré stupnice, jehož velikost je dvakrát menshe.Krome zákon zakazuje regionům snížit sazbu daně z motorových vozidel tím, že představí vhodné změny s platnými právními předpisy. Ale je povoleno jej zvýšit alespoň desetkrát. V případě, že krajské úřady využijí tohoto práva, budou majitelé silných vozů muset převést do rozpočtu každý rok více než 1 milion rubley.Odno šťastné - sportovní vozy, účastnící se soutěže, budou zdaněny vyšší sazbou nebude, bez ohledu na to, jak silný motor, protože jsou vybavena. Nicméně, stroje s vysokou kapacitou, ale sestoupil z dopravníku před rokem 2001 budou zdaněny na starém rychlostí, zřejmě z úcty k jejich motocykly vozrastu.Moschnye a vodních skútrů s motory 150 koní, lodě a čluny s motory od 300 koní bude také podléhat zvýšenému poctu - průměrné daňové sazby se zvýší o 5krát. Osvobození také ovlivní "veterány", které byly vydány před 1. lednem 2001. Pro sportovní motocykly, které se účastní soutěže, daňová sazba zůstala prezhnimi.Dlya silný daňový motocykly sazba zvýšila na 25 rublů za 1 koňských sil u vodních skútrů - do 250 rublů pro lodě - až 100 rublů, a pro jachty - 200 nový rubley.Deystvie zákon se šíří nejen na supercars od Lamborghini, Bugatti, Ferrari, Maserati, Porsche, Aston Martin, Bentley, Chevrolet Corvette and Roll-Royce. Některé modely značky Mercedes, BMW, Jaguar také budou stát svým majitelům hodně. To znamená, že zvýšení sazeb bude platit majitelům 6 litrů Mercedes a BMV 7 Series, Jaguar XK s výrobou motorů 5 litrů 510 hp