Tip 1: Jak změnit fotoaparát na kole

Tip 1: Jak změnit fotoaparát na kole



Pokud jste propichli fotoaparát na volantu vašeho motocykludoma, může zničit vaši náladu. Samozřejmě, pokud je k dispozici náhradní kamera, není třeba o tom přemýšlet - nahraďte ji. V extrémních případech můžete fotoaparát utěsnit. Mimochodem, pro to ani nemusíte odstraňovat kolo.





Jak změnit fotoaparát na kole


















Pokyny





1


Chcete-li začít, odšroubujte bradavky tak, aby byly úplněke snížení kola. Neztraťte to. Poté, s rukama, protáhněte pneumatiku tak, aby se pohybovala od okraje po obvodu. V opačném případě bude obtížné pneumatiku odstranit.





2


Namontujte roh pneumatiky oproti vsuvku se sestavou a zajistěte ji hákem. Nyní zvedněte další roh již roztažené pneumatiky, pak ji také zašroubujte na paprsek.





3


Poté proveďte třetí úpravu a proveďte totéž. Obvykle se v tuto chvíli může pneumatika již bez obtíží odstranit z okraje po celém obvodu kola.





4


Po vyjmutí pneumatiky vysuňte fotoaparát z něj a trochu ho vyčerpejte. Najděte místo propíchnutí, určeného zvukem nebo vizuálně, kde bude foukat. Může dojít k několika punkci.





5


Odstraňte oblast kolem děrováníkovová stěrka s hřbetem. Najdete ji v sadě pro utěsnění fotoaparátů. To je nezbytné k tomu, aby místo punkce bylo trochu drsné, což pomůže spolehlivěji zajistit náplast na fotoaparátu.





6


Na vyčištěný povrch aplikujte malou vrstvu lepidla, připojte jej k fotoaparátu a několik sekund stiskněte záplatu prsty.





7


Nyní odložte uzavřenou kameru do pneumatiky. Potom vložte pneumatiku do ráfku s opačnou stranou bradavky.





8


Utáhněte pneumatiku se stejnou montážízcela na okraji. Pečlivě - v této fázi, díky neopatrnosti, můžete na fotoaparátu udělat nové punkce. Pokud používáte běžný šroubovák namísto montáže, zvýšíte riziko propíchnutí.





9


Poté čerpadlo nejprve pumpujte na 0,5-0,7atmosféru a pak pneumatiku protřepte. Proveďte to po obvodu kola a kolmo k pohybu jízdního kola. V opačném případě se "osm" může objevit i na absolutně plochém okraji.





10


Nyní zůstává pouze čerpadlo na požadovaný tlak.




























Tip 2: Jak změnit zadní kolo kola



Odstranění kol kola je poměrně běžným postupem. Může to být nutné při výměně fotoaparátu, při opravě pouzdra nebo jednoduše za účelem přepravy jízdního kola.





Jak změnit zadní kolo kola








Pokyny





1


Před zahájením postupu umístěte kolo s koly nahoru. Pokud to uděláte poprvé, nebojte se. Bike se snadno otočí a stabilně stojí na volantu a sedle.





2


Rychloměry, svítilny a další příslušenství je lepší odstranit, jinak by se mohly snadno poškodit úderem do země.





3


Pokud jsou brzdy vašeho kola hydraulické, na kole se nedoporučuje dlouhé držení kol. V opačném případě může vzduch proniknout do vodorysky.





4


Při odstraňování kola se snažte nezatlačit brzdové kliky hydraulických brzd. Podložky se mohou dostat příliš blízko k sobě a potíže s opětovným instalováním kola.





5


Pokud má váš vůz brzdy V-Brake,Nejdříve je musíte odblokovat. Jedná se o jednoduchý proces, který by se neměl bát. Pokud má kolo velmi velkou pneumatiku, může být také nutné před odvzdušnit vzduch z komory.





6


Brzdové obložení V-brzda je velmiv blízkosti okraje kola, nejprve uvolněte brzdové páky a rozdělte je. Na jedné z páček vidíte špičku kabelu a jho, tento mechanismus a musíte ho odblokovat.





7


Pružné pouzdro kabelu je umístěno mezi brzdovými pákami. Musí být přemístěn na stranu upevňovacího šroubu kabelu. Kousnout špičku kabelu.





8


Posuňte brzdové páčky směrem k sobě a vytáhněte kabelový konec z jho. Spusťte svorku a roztáhněte brzdové páčky. Nyní jsou brzdy odpojeny.





9


Zadní kolo musí být odstraněno z řetězového pohonu. Přesuňte řetězec na nejmenší zadní hvězdu.





10


Vlevo vidíte výstřední pákumusí být otočena o 180 stupňů. Napravo od rozbočovače je ořech, je třeba otočit několik otáček. Poté vytáhněte páku spínače nahoru a dozadu.





11


Vyjměte kolo z konců vidlí. Nyní je kolo odstraněno.





12


Montáž nového zadního kola je v opačném pořadí. Před montáží zkontrolujte, zda řetězec stále stojí na nejmenší zadní hvězdě.





13


Posuňte páku napínáku řetězu nahoru a dozadu,zasuňte kolo do špiček zadní vidlice. Souběžně položte řetězec na nejmenší hvězdu. Ujistěte se, že náprava kola je zcela zasunutá do drážky hrotu a leží na dně této drážky.





14


Otočte páčku výstředníku o 90 stupňů a utáhněte matici. Upevněte brzdy V-brzdy. Proces výměny kola je dokončen.












Tip č. 3: Jak změnit kolo kola



Jedna z nejčastějších otázek údržbykolo mezi začátečníky je demontovat kola k výměně nebo opravě fotoaparátu po punkci. Nejlepší rada, kterou lze dát, je obrátit se na specializované servisní středisko, kde zkušení odborníci budou pracovat rychle a efektivně. Ale, bohužel, často než ne, takové problémy vznikají mimo město, když cestujeme po lese nebo na řece, a my už to musíme dělat sami.





Otočíme kolo







Obecně platí, že odstranění kolo od kola, jeden z nejjednodušších operací údržby železo přítele. Mít zvládl ji člověk dostane základnu pro další složitější opravy jízdních kol.

První krok: připravte kolo pro demontáž kol

Chcete-li začít, musíte kolo otočitkola nahoru. Je důležité mít na paměti, že pokud je instalován na kolo hydraulického brzdového systému, je nutné provádět práci tak rychle, jak je to možné, takže vzduch nezasáhne v hadici, a nemají pumpovat brzdy. Pokud se však na kolo nastavení brzdového systému V-brzdy (brzdové destičky), pak se v žádném případě nemůže získat brzdovou páku, jak bude konvergovat podložky a kolo se odstraní, je velmi obtížné, a v některých případech i vůbec nemožné, a to je nutné demontovat více a vaše kolo je brzdový systém, který je mnohem těžší, než demontáž kola.

Druhý krok: vyjměte kola z kola

V této fázi dochází k přímému demontážikola. Tento postup se poněkud liší u různých brzdových systémů. Takže pokud jsou na bicyklu instalovány brzdové ráfky, je nutné obě ruce odtáhnout brzdové destičky a nakreslit oblouk. Pokud je brzdový kotouč, nejsou tam žádné přípravné kroky k produkci nuzhno.Dalshe není třeba věnovat pozornost způsobu, jakým pevné kola: matice nebo malá páčka, která odborného jazyka nazývá excentrická. Je-li připojovací systém založený na ořechy, pak byste měli vyzvednout dva klíče vhodný poloměr a zavěste matice na obou stranách. Dále je třeba mít pevnou matici a druhý proti směru hodinových ručiček tak dlouho, dokud držák není oslaben natolik, že mohou být odstraněny koleso.Esli kolo je upevněn pomocí výstředníku, že je nutné začít tahem směrem k sobě, a pomalu povolte , držet kolo druhou rukou a zabránit jeho otáčení. Po odšroubování páky můžete kolo vyjmout. Chcete-li to provést, stačí vytáhnout kolo nahoru. Měl by vážit velmi snadno, pokud ne, pak je třeba zkontrolovat, zda se dříve uzavřeným správně zadán deystviya.Esche jeden důležitý bod, který stojí za zmínku, je rys odstranění zadního kola. U některých modelů jízdních kol se konstrukce týká demontáže řetězu z nápravy. Je stanoveno, že je jednoduché - pokud na demontáž kola, to lpí na řetězu, pak není nutné vytáhnout sílu, ani se nepokoušejte přelstít design, jednoduše odstranit řetěz a bezpečně odebrat kolo.